清风岭,嵊州自助游攻略

苦行僧

有许多的山岭都叫清风岭，我今天要讲的是本地
                                                                                嵊州
                                                                                的清风岭，
                                                                                嵊州
                                                                                的清风岭在
                                                                                嵊州
                                                                                的城市北面，靠近三界的嶀浦。嶀浦的嶀，就如许多
                                                                                绍兴
                                                                                的地名一样，有其地方读音，不是“突”而是“仔”，所以全
                                                                                绍兴
                                                                                都称其为“仔浦”。而清风岭因岭多枫树，故叫青枫岭，后来才改清风岭，这当然有故事。
清风岭的南坡有清风寺庙、清风大桥、清风车站。于是清风岭就不只是一条岭，而是一片区域的地名。
                                                        
            
        
            

        
                    
            
                                                                            清风站

认识清风岭，当然是因为
                                                                                嵊州
                                                                                汽车站在清风设有乡站。
具乡站情结的我，每次驾车去
                                                                                嵊州
                                                                                ，只要时间允许，去或是回时，我都会选择不走高速而走104国道。甚至当104国道从嶀浦开始绕过清风岭，在岭的西边挖了个隧道，穿山而过时，我还是会走老的104国道，就因为老公路边有个清风站。尽管清风站早已废弃，破败不堪。
可如今，“清风站”焕然一新，只是多了一个字，变成了“清风驿站”。
记得2013年去覆卮
                                                                                山南
                                                                                向、属
                                                                                嵊州
                                                                                地界的下王漂流时，还是清风站；记得2016年去爬属于
                                                                                上虞
                                                                                的覆卮山时，特意不经章镇而是过清风大桥，也还是清风站；可三年后的今天，“清风站”变成了“清风驿站”。
望着驿站对面公交站，以及偶尔有公交车停靠的上下车乘客，转身凝视在清风站原址上翻建的驿站，虽然多了一个字，却深感欣慰。
想，在短途客运班车变成公交车以后，原为村镇乘客上下车服务的乡站，遭遇或废弃、或民宅、或商用、或拆除的命运。在这乡站彻底消亡的年代，而清风站却仍不失公路运输服务之功能，并以崭新的姿态展现在这公路边，难道不应该感到幸运。
我知道在公路边设服务站，这是公路管理部门这些年来新推出的服务举措。这举措是受高速公路服务区的启发而认识到普通公路也需要服务区的必要。
你想，在高速公路上开车，需要有地方停车，休息一下，给茶杯添点水，上个厕所什么的，难道在普通公路上开车的司机与乘客就不需要。
但若是也称服务区，易混淆，无创意，于是就用了这个“驿”字。这“驿”字用得实在是妙，一下子将祖国的古道文化底蕴，亮在了现代的公路边上。
我知道，清风设站、始于民国时期蒿坝至
                                                                                新昌
                                                                                公路的开通。这一开通，使运输大王金汤侯的
                                                                                萧山
                                                                                到蒿坝营运线路延长到了
                                                                                新昌
                                                                                ，继而又伸到
                                                                                天台
                                                                                、
                                                                                临海
                                                                                。
所以，清风站已具百年历史。起先当然是停靠站，然后是代办站，再就是自设站。
停靠站不用解释，顾名思义就可；代办站是在公路边建一间或以上具车站功能的房子，请附近村民代办车站事务的站；而自设站，是由县市级车站派正式员工，到这车站工作。这类站，通常只是一个人的车站。这个人，既是负全站工作的站长，又是售票开票（售车票开行李票）的站务员，还是装卸搬运的站工。
还有一种站，配备的人员会多几个，就是辅导站。辅导站比自设站高一级，一般设在客流量大、班次多的镇政府所在地，除负本站之责外，还要分管辖区内的停靠站、代办站与自设站，所以称为辅导站。
而县市级车站，也分级，小县城就叫某某汽车站，若是大县城或是地市级，具一定的运输规模，就称某某中心站。当时
                                                                                绍兴
                                                                                地区的
                                                                                绍兴
                                                                                、
                                                                                诸暨
                                                                                、嵊县，就都是中心站。
清风站就属于三界辅导站，虽说只是一个人的小站，却是业务繁忙，此盖因清风有个渡口。
你想，一个车站加一个渡口，不就是交通枢纽吗。在没有清风大桥以前，嵊县
                                                                                东北
                                                                                部，覆卮山围边，下王这一片革命老区的村民，进嵊县的城关，或是去
                                                                                绍兴
                                                                                、
                                                                                杭州
                                                                                、
                                                                                上海
                                                                                等地，要从剡溪的对岸，乘渡船到清风，再转乘客车赶赴目的地。
作为交通枢纽的清风站，又只有一个人，劳动强度可想而知。
早已退休的钱站长，是1973年到清风站工作的，并且一干就是七年。
钱站长讲，当时的代办站，站房很是简陋，在公路东侧的剡溪边，1973年从县站调到清风站工作时，已是新站，新站建在原代办站的公路对面。渡口确是很忙，运往下王去的粮食及各种物资都在清风卸货，然后用手拉车通过渡船到对岸再装车。
在此，默默奉献青春的钱站长，得到的奖励仅仅只是一年一度的大红奖状。当大红奖状上的公章，从嵊县中心站换成
                                                                                绍兴
                                                                                运输段，再有
                                                                                绍兴
                                                                                运输段换成
                                                                                浙江
                                                                                省汽车运输公司的印章时，已经不年轻的钱站长，终于进入了领导视线。于是一路上调，直至回老家
                                                                                绍兴
                                                                                ，并在公司中层的位置上退休。
                                                        
            
        
            

        
                    
            
                                                                            在“清风驿站”转悠的我，仿佛寻见到了钱站长的脚印。一个
                                                                                绍兴
                                                                                城里的小青年，独自一人，在这穷乡僻壤之地的乡站，一待就是七年，这需要何等的勇气与什么样的精神支撑。这是如今的零零后，九零后所难以做到并且难以理解的。然，钱站长用这七年的青春脚步，踏平了岁月的坎坷，踩出了平凡却是大写的人生之路。
望着驿站紧锁的大门，拉开关闭不严的窗，看着尚未被使用过的设施。打开手机，查到这个驿站去年夏天就有报道即将启用的信息，然半年多时间过去了，居然到还未开业，不知何故？若是工作人员调配不动，不愿到乡下工作，可以代办，难道边上的姚岙村，村内也没有适合这一工作的村民？
带着疑惑，我进入了姚岙村。
                                                        
            
        
            

        
                    
            
                                                                            看倌也许也会疑惑，这清风岭如此有名，以至造个庙称清风庙，设个车站是清风站，建了个大桥也叫清风大桥，偏偏这个姚岙村不是称清风村，为什么？
因为姚岙村是一位姚姓人士触犯官吏,被发配辽东，期满返乡,途经于此，见岭下的山岙，风水尚可，便落户于此。待姚氏播下的这颗种子，枝繁叶茂渐成村时，故谓姚岙村。
然，山岙不大，发展空间有限，地理位置又在北是三界，南有仙岩这两个重镇之间，资金与人力流向这两个重镇或是更大的地方，这小山岙便逃不脱小村落的命。
所以，金老板的道奇客车在清风能停一下，看中的并不是姚岙村的人流，而是渡口的这一拨流量。
村确实不大，转了一圈碰不到什么村民，于是转入村口的清风庙。
庙内到是有十几个老太太在烧香念佛，人气比村子里旺盛的多。
于是想，驿站的开业可能还会再拖下去，深为好事办不好而忧愁。
那么，公路管理部门能不能换个思路，组织义工，轮流到驿站上岗呢，让义工在这山清水秀之地，工作一个月，或是一年半载，我想，这条路可能行。
那些在城市待烦了想轻静一下的人；那些具乡村情结闲着无聊或是身体健康的退休工人；以及对交通有感情的许许多多如钱站长一样的交通人；这一拨一拨又一拨的人群，只要公路管理局发出号召，我想，他们是会响应的。
                                                        
            
        
            

        
                    
            
        
            

        
                    
            
                                                                            清风庙

清风庙建于公元1326年，距今已有近七百年的历史。
建庙是为纪念南宋时期的一个女人。这个女人姓王，是
                                                                                临海
                                                                                人，17岁就嫁到嵊县，生有一对子女。战乱时被元兵抓了去，见其秀色可餐，就准备献给他们的领导享用。
不想知书达礼的她，具强烈的民族精神。当押送的队伍到达青枫岭时，这位嵊县人的媳妇，乘元兵不备，咬破手指，血书誓言，跳崖而亡，是年南宋建炎元年（公元1276年）。
王妇被掳，为免所辱，以死自誓。其气节感动了后人。
事过四十五年后的公元1321年，县丞徐瑞，也就是徐副县长，在王氏少妇跳崖的地方立了块碑，以示表彰。又动用其主管文教的权力，将青枫岭改名为清风岭；
事过五十年后的公元1326年，浙东廉访使桂秉彝，筑木屋四间立庙岭下，称王氏少妇为宋贞妇，以示纪念；
事过310年后的公元1586年，明万历年间，再次翻修，并改宋贞妇为王烈妇；这次翻修而且贞妇变烈妇，我估计与31年的一事件有关。有故事流传，明嘉靖三十四年(1555)闰十一月，日倭寇袭嵊，明军合民团引敌入清风庙，尽歼一百七十余人。获此大捷，传是贞妇神助之功。这翻修便有了两个理由，一是庙内“关门打狗”必有损坏；二是获贞妇神助必当重谢。
当然，故事毕竟是故事。你想，这么多倭寇来嵊县干什么？有资料表明，同年倭寇攻打
                                                                                南京
                                                                                城，才不过53人而已，小小的嵊县居然来了170多人，而且全歼在装不下这么多人的清风庙内。所以，有许多史料，都是经不起理性思考的。
不过清风庙的香火是越来越旺盛，老百姓甚至抛弃了官方的界定，将贞妇或烈妇随了民间的口味，烧香凭吊的是清风娘娘。每年的农历二月初二和十月十五，还形成了规模盛大的庙会。而如今的庙，是1936年翻修的模样。
从庙内出偏门上山，走的是元兵押着王氏少妇走过的古道，想的是七百年前元兵押送王氏少妇的那支队伍。那么，元兵要将少妇送给谁，他们的目的地在哪？这只能从当时的交通状况来猜测。
据
                                                                                嵊州
                                                                                的交通志述，西汉时嵊县已有古道通会稽。我知道这条古道的走向是从嵊县经三界到蒋镇过驻跸岭，再渡过
                                                                                双江
                                                                                溪到王化，然后翻过日铸岭到上灶。而将这条古道延伸到王氏少妇家乡
                                                                                临海
                                                                                的是嵊县人谢灵运。
南朝时期的山水诗派开创者谢灵运，于公元423年辞去
                                                                                永嘉
                                                                                太守，回三界隐居。说是隐居其实是寻幽探胜尽山水之游，并且为了更好地玩，这位具市长眼光与魄力，又拥有资源的诗人，于公元429年始，雇工数百，伐木开径，历五年（
                                                                                绍兴
                                                                                市交通志说是423–431年之间，历8年），修通了长300余里到
                                                                                临海
                                                                                的路。此举，为唐诗之路打下了基础。
到了唐代，古道成为越州至
                                                                                台州
                                                                                的驿路，唐宋时期430多位诗人走过这条路，留下许多诗篇。而南宋赵构为避元兵追击，从
                                                                                绍兴
                                                                                出逃到
                                                                                温州
                                                                                ，走的也是这条驿路。
那么，元兵押着少妇，沿着这条路向北走，难道是要到
                                                                                绍兴
                                                                                去？因为，若是去
                                                                                宁波
                                                                                ，应该是反向走，经
                                                                                新昌
                                                                                才是捷径。
青枫岭的北坡是嶀浦，再前行就是三界。而元初时政府新增了三界驿站，配有马 10匹 、船 10只 。虽说在三界上船，经剡溪、曹娥江，可进入京杭大运河。但可能性不大，因为原剡溪一直是通航的，是解放后的大跃进、大炼钢，才造成水土流失、剡溪淤堵，而于1962年彻底断航的。那时的元兵若是走水路押送王氏少妇，则用不着翻越青枫岭到三界再转船，在嵊县城内便可上船。
所以，到三界后，元兵可能会在驿站交换几匹马，以增加马力，继续往蒋镇方向，走这条通往
                                                                                绍兴
                                                                                的驿路。大概率
                                                                                绍兴
                                                                                就是他们的目的地。因为在这条驿路上，没有什么大地方了，只有
                                                                                绍兴
                                                                                ，元兵的领导是不会住在小地方的。
我想，当时的王氏少妇，肯定也是在猜测着同样的问题。到青枫岭时，眼看与家乡、与婆家越来越远，与夫君、与子女团聚无望，更不堪成为异族的玩物。所以，当她踏上青枫岭时，死意已决。在人马向岭顶移动的那一会，她思考的是应该留下些什么话，以表心迹。
从资料“乘隙啮指”“血题诗岭石上”“写毕，投岭下死”的这些句子中，王氏少妇的壮举已跃出纸面，令人敬仰。
那么，王氏少妇临死前的血誓到底留下些什么，这次进庙被我找到。
具体是：
君王不幸妾当灾
弃女抛男逐马来
夫面不知何日见
妾身还是几时回
两行怨泪频偷滴
一对愁眉怎得开
遥望家乡何处是
存亡两字苦哀哉

我的第一反应就是字多不合逻辑，全篇56字，岂能在元兵看管之下的“乘隙”完成？况且是“啮指”而书，又书在石壁之上，这咬破手指的出血流量及其流速，如何应付得了隙间在石头上书写这么多的字。
显然，后人对王氏少妇的血誓作了改动，并且字句越添越多，直到将简单的才几个字的血誓，弄成一篇完整的故事，才停了下来。
这真是好心办了坏事！
                                                        
            
        
            

        
                    
            
        
            

        
                    
            
        
            

        
                    
            
        
            

        
                    
            
                                                                            清风大桥

带着对王氏少妇血誓被后人添改的遗憾，继续登山，达最高点，是近年来
                                                                                新建
                                                                                的清风寺。清风寺虽比岭脚下的清风庙“高大尚”了许多，但因没有故事而使灵魂缺位，无非是浮华的一个旅游点而已。
在具规模的寺院内转来转去，寻思着建筑材料是怎么上山时，忽见一辆白色的轿车停在寺院外，寻找过去才知，盘曲的沙石公路从嶀浦上来是可以通达寺院的，于是一下失去了曲径幽深的之美感。
叹息之余极目远眺。
正前方的清风大桥仍十分清晣地横在剡溪之上。而大桥以西的山峰就是
                                                                                嵊州
                                                                                有名的嶀山，在我2点钟方向的这座山峰又名嶀大山，俗称猪大山，主峰高749米，是
                                                                                绍兴
                                                                                驴友非常喜欢的山，各种自媒体多有文字介绍，我就不凑热闹了。
作为交通人，我要讲的是清风大桥以及桥下的剡溪。

                                                                                嵊州
                                                                                的下王镇，位于清风大桥东向15公里处。由于下王距四明山近，属四明山游击队的活动范围，是谓革命老区而备受政府重视。
所以，清风渡口至下王的公路，早在1964年4月就开工动建，1966年元旦正式通车。随后以下王为中心的公路网络建设，一直未停，至上世纪七十年代中期构建完成，改善了革命老区的交通条件，但渡口成了颈瓶。
于是从1978年1月开始筹建清风大桥。经两年紧张施工,于1980年1月竣工通车，算是彻底解决了这一线的交通问题。
清风大桥主桥分两孔,每孔净跨九十二米,全桥长二百十五米,桥面净宽七米，气势恢宏。由于是交通自己设计、自己建造，又是当地五个公社共同参与建设的。施工过程中的主肋安装还首创了简易人字吊架悬臂拼装法，省去了不少建桥成本。故成就感满满，一时成了嵊县的地标建筑。
而桥下的滔滔江水，就是
                                                                                嵊州
                                                                                的母亲河剡溪。剡溪流过三界、进入下游的
                                                                                上虞
                                                                                、
                                                                                绍兴
                                                                                地界后，称曹娥江。“滔滔”得益于
                                                                                绍兴
                                                                                海涂的曹娥江大闸，2007年大闸建成，江水不再直排大海，由大闸调控蓄水而使江面提高。
想当初，造清风大桥时，这江面哪里有如今这般的宽。记忆中，剡溪正的是一条
                                                                                大溪
                                                                                滩，滩上处处是挖沙的船，与挖掘机边上挖沙的人群。可以通航的水面才几十米，狭窄处甚至只有十几米。若是遭遇旱灾、还常常断流。所以每每路过清风大桥、总是想这桥为什么要造得这么大。
可谁知，大闸建成后，这水面提升居然充盈了大桥的两孔。
这大桥的设计师，是怎么知道大桥建成的27年后，剡溪的下游将会有大闸出现，而要将主桥建成两孔，每孔的跨需近百米，这是真神奇。
当然，神奇是基于百年大计的工匠精神。如果当时为了赶工期，尽快完成架桥的“政治”任务，只是从方便施工的角度出发，在祼露的沙滩上立几个桥墩，铺上桥梁，再浮华地装饰一下，也能是一座像样的公路大桥。但，若如此，大闸建成之后，这桥必拆了重建。
所以，凡具工匠精神，定能创造神奇。
望着桥下滔滔不绝的黄泥水，想历史上清彻的剡溪水，变成如今这般浑浊不堪的样子，就是因为追求眼前利益而坏了生态之故。
剡溪是嵊县的母亲河，嵊县以前就称剡县。因吴越王钱镠认为“剡”为“二火一刀为不祥”，改为赡县。北宋后又恢复称剡县，后来因为方腊起义，剡县有民众响应，待起义
                                                                                平定
                                                                                后，又因“剡字两火一刀，有兵火象”而改称嵊县，自此不变，所以嵊县之名沿用有近千年历史了。
而剡溪之名一直未变，历代文人墨客多有介绍。唐诗之路其实有两条，分陆路与水路。陆路我已介绍，水路是以剡溪江畔谢灵运垂钓处为中心，就是清风岭北坡下面的嶀浦。剡溪流到嶀浦后，先是向左转、接着又是向右转，形成了一个大大的“C”字形深潭，谢灵运小憩和垂钓，就在这个地方。
我想，以谢灵运的资格与影响力，文人墨客以他为中心是肯定的，再加上清清的剡溪水与剡溪两岸的青山与花草，雅士们纷纷乘舟或是沿溪北来南往。据统计,唐代有342位诗人畅游过剡溪，占全部诗人的16%，水上唐诗之路就这样形成了。

可叹的是
                                                                                嵊州
                                                                                的母亲河剡溪，变成了现在这个样子。虽说水是丰盈了，甚至可以发电了，但什么时候可以恢复成文人雅士们描述过的样子，使清风大桥下的滔滔浊水，变成碧波荡漾，让清风大桥更加绚丽。