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山地自行车碟刹安装有技巧

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楼主
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发表于 2015-12-19 01:22:58 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

  很多新车从网上购买来的时候,都是需要自己组装的,而组装的部分里面就有碟刹器这一块,很多朋友组装得不好,有异响、蹭片、刹力不够等故障。下面就说说怎么安装山地车碟刹:

  1、碟片的安装

  碟片安装只谈六钉,中央锁死方便很多,按照说明的扭力锁死即可。六钉碟片安装的好坏直接决定了碟片的稳定性和偏摆的幅度。需要注意两个问题,第一是六个螺钉锁死的顺序,注意对角线原则(见图一);第二是锁死的力度,力度一般在2-4N.m,2、3、4都可以,但是一旦选定一个力度,六个螺钉都要基本一致,要是把握不好建议上扭力扳手。

  



  2、夹器(鲍鱼)的调整

  调整夹器之前首先要注意一个问题,快拆轮组拆装一次以后因为快拆杆每次锁死力度会有不同,车架、前叉、轮组变形幅度会有细微差别,虽然有时候很细微,几乎感觉不,但是其会明晰的反应在碟刹间隙上,建议每次都检查,调整。

  装好碟片,轮组上车以后开始调整鲍鱼来令片和碟片间隙,线碟和油碟的标准是不同的(见图二),这多半车友都知道。但是我想强调的是另外一点:“前后刹车间隙的标准也是不同的”,很多人忽视这一点,但是其实也很重要(以下详细说明)。


  



  前碟刹鲍鱼是安装在前叉上的,前叉受力后会有平行于车体的纵向变形,转弯的时候又会有横向变形,不规律的变形都会影响到刹车间隙,但是前叉相对变形量小,产生变形的情况也不规律,故把左右间隙调到1:1即可。

  后叉即后三角就不同了,后三角从顶部看呈现成一个分叉状,受力以后向外侧变形,空车时鲍鱼来令片1:1的间隙在人上车以后因为后叉变形的原因就会改变,加之后叉变形量相对较大,这时候后刹车就很可能蹭碟了,所以在调整后刹车时,外侧来令片的间隙要略微大一些,以抵消后叉变形。(见图三)

  



  等调整好夹器,锁紧螺钉的时候要特别注意,锁紧的过程中夹器会随着用力而略微偏移,要是不管不顾刹车就白调了,所以锁死之前可以用手用力固定,或者锁死前就留好偏移余量。


生活圈制作

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沙发
发表于 2015-12-19 07:58:30 | 只看该作者
楼主说的对。我个人经验是准备一个碟刹调试片,上紧刹车前将调试片夹在碟片与来令片之间,用力刹车并保持刹车状态再上紧刹车。基本一次搞定。如果不行多半是碟片变形了需要校正或更换。
板凳
发表于 2016-7-4 04:41:51 | 只看该作者
地板
发表于 2016-7-4 17:04:54 | 只看该作者
下次我也搞一套专业的骑行装备,上下班的路上看到好多骑行的真是太帅了!
5#
发表于 2016-7-5 12:32:26 | 只看该作者
看起来不错
6#
发表于 2016-7-6 01:52:06 | 只看该作者
下次我也搞一套专业的骑行装备,上下班的路上看到好多骑行的真是太帅了!
7#
发表于 2016-7-7 11:14:06 | 只看该作者
骑车虽然辛苦,但真心锻炼身体。
8#
发表于 2016-7-10 07:05:46 | 只看该作者
路过
9#
发表于 2016-7-10 08:51:10 | 只看该作者
very good
10#
发表于 2016-7-10 16:47:33 | 只看该作者
听说每天坚持骑行可以提高性福质量!
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