千万别让刹车变成“杀”车！

苦行僧

[导读]骑行中，难免会遇到紧急突发事件，比如突然有行人横穿马路；冬季可能经常遇到的路面结冰；骑行中轮胎突然快速漏气；前方路面出现十块钱，或者面对迎面驶来的骑行美女，急需...
                        骑行中，难免会遇到紧急突发事件，比如突然有行人横穿马路；冬季可能经常遇到的路面结冰；骑行中轮胎突然快速漏气；前方路面出现十块钱，或者面对迎面驶来的骑行美女，急需紧急刹车，调转车头。
此时许多骑友会下意识地捏紧刹车，不管三七二十一，前后闸一起，大把一攥，从前一秒的风驰电掣，瞬间变成……



这样当然一点也不酷，甚至还会造成非常危险的后果。这些突发情况的出现，会经常使骑友们措手不及，但若能在平时养成良好的刹车操作习惯，虽然我们不会像攀爬车手那样刹得潇洒，也足以安全地在路面上突发情况出现时安全地进行减速。
下面小编就来告诉大家如何正确地使用刹车：
首先看一看自己的刹把属于什么类型，一般来讲，V刹和碟刹的刹把是两指式（一些液压碟刹甚至可以单指操作），吊刹的刹把则是四指式，我们首先要做的就要规范自己的刹车用指避免因为错误的用指数量而造成刹车力量过大或不足。同时，在骑行时，请将刹车用指时刻搭放在刹把上。



前刹车的刹车强度较大，能够起到主要的制动作用。因此，我们在刹车时，需要先轻捏前刹车，在车速减缓至可控范围时，再去捏后刹车进行进一步减速。这样的刹车过程，稳！准！狠！即使刹车力度较大，也不会出现因前刹力度过大而可能导致的炫酷的前空翻。



而在应对较为湿滑的路面时，例如冰面、路面的浮水以及光滑的地砖，对后刹车的控制则极为重要。因为后轮在湿滑路面抱死时很容易出现严重的打滑，此时若稍有方向侧偏，则很可能会在一个帅呆了的漂移之后，潇洒倒地……



应对这些路面的正确的刹车方法，则是尽可能地仅使用前刹车，且力度一定要柔和，必要时还需以双脚进行辅助平衡及减速。

请记住：可以停得不酷，但一定要停得稳！



最后，骑友们也要经常检查自己爱车的刹车系统，刹把的行程以及刹车皮、刹车碟片的磨损程度，为自己和他人的安全，带来可靠的保障，千万不要让你的刹车，变成了“杀车。


这样的刹车动作实在是浪漫，但作为骑行爱好者的我们，还是以安全为重，保护好自己，在旅途中让TA放心吧！
[/td][/tr]