碟刹和v刹的优缺点

这并不是说碟刹一定比v刹好。简单的说，3000元以内的车，v刹无疑表现比碟刹要好的多，几乎所有的有经验的人的说法都是：“低价位的碟刹还不如中等价位的V刹好用”

价格：其实许多高端的v刹甚至超过一些廉价的碟刹，只是整体价格水平要低于碟刹。

重量：v刹相对较轻，有个别的如starbike的油压v刹和马古拉hs33重量会超过某些超轻碟刹，带有随动平衡机构的一些v刹重量也很重，总体来说，碟刹比v刹重的多。

环境影响：在晴天，两种刹车机构的性能都相对出色，下雨天，碟刹的效力下降的没有v刹那么严重，而对泥浆污染上，碟刹要明显的优势于v刹系统，几乎不受到影响，对于油污的污染，对碟刹的影响很大，甚至可以让刹车力下降百分60之 多，不过只要做好清洁工作，一边可以避免这种情况发生。

安装：v刹相对的容易调整，且和圈的距离容许度更大，某些线碟如avid，也具有相当好的可调整性，但是大多数油碟由于油缸动作范围小，所以调整相对困难，对碟刹支撑座的水平，以及后花鼓的水平摆动都有非常苛刻的要求。

后 期维护：v刹可以较容易的实现线管线路的维护更换，线碟类似v刹，油碟由于活塞动作后会产生铝脱落，脱落后受氧化会变化成高硬度的研磨物氧化铝，所以需要 根据使用频繁程度进行不定期的换油，且换入的油必须和原来采用类似的油料。

意外情况：v刹系统会因为外圈受损而导致赖保，碟刹系统也会因为碟片受 损而导致损坏，情形相当，不过v刹会相对快速的放开刹车，以继续余下的骑行，碟刹则较难中途进行处理，v刹采用质量相对好的线时是不容易发生断线的问题， 且现在15元一套的刹车线就已经很少发生这样的情况了，原因是现代的v刹系统更加灵敏，不需要过大力量的猛刹，当然有些错误的使用和使用过劣质的刹车线也 会导致线路崩断，碟刹在线路受刮碰时会相对的脆弱，个别高级碟刹虽然采用较好的防拉扯外线，但是油管接头一样在刮碰后是容易发生漏油的

制动效果：v刹有较高的抱死力，容易在高速弯道上因为力度掌握不好而发生侧滑，碟刹由轮轴*中心点制动，相对抱死力没有v刹大，抱死与不抱死的临界比较宽， 相对弯道上容易控制，不过也是需要一定刹车经验，许多使用碟刹的人一样在泥路高速越野时频频的打滑翻出，原因就是个人控制水平太差。

总 节：v刹轻量，便宜，容易保养维护。碟刹制动性好，恶劣天候和环境对刹车性能影响力小。因为这两种刹车的不同特点，所以它 们也各有各的适合，比如v刹适合用于打造极轻量用于耐力长距离越野的山地车，而碟刹更适合用于复杂越野环境下较高速的山地车使用。

你是女生、老年朋友？用于休闲代步？那肯定建议v刹，重量轻，修护又方便。

骑长途？走山路？预算充足，大于3000大洋？建议碟刹，避免日后升级麻烦。